重生99做汽车巨头 第1549（1 / 2）
甚至美利坚那边对于华夏企业的打压案例当中，已经找不到比打压南山系企业更狠的招数了。
可惜的是在如此强大的打压政策之下，启明星科技还是发展的很好。
这就让人有点气馁了。
“波音的人也来了，它们的ch－47已经被鲲鹏重型运输直升机给搞的最近一年多没有任何出口订单了。”
“它们的星链项目也是因为启明星科技的星链快速发展，被迫逼着放弃。”
“可以说波音绝对比我们更加讨厌启明星科技。”
斯蒂芬斯这么一说，伊万丘克没有再犹豫。
虽然波音也是西科斯基的竞争对手，但是现在它们两家之间的矛盾不是主要矛盾。
……
就在一般同行羡慕嫉妒恨，想着怎么去对付启明星科技的时候，赵思宇接待了一批特殊的客户之后，跟曹阳来到了会议室，私底下汇报一个重要的项目。
“曹总，波斯那边的团队参观了我们的鲲鹏之后，有意大规模的购买。”
“但是它们拿不出那么多的美元来购买，所以想要使用石油来进行支付。”
这个事情有点大，赵思宇自己肯定是拿不定主意的，所以接到了对方的联系之后，立马就跟曹阳进行单独的汇报。
只有同意了这个大方向，再谈其他的合同细节和价格之类的东西才是有意义的。
要不然就不具备商讨的前提。
之前启明星科技也是帮助波斯发射过一颗侦察卫星，不过那个时候是美元支付，不存在现在面临的问题。
不过现在人家的胃口比较大，想要购买的直升机数量比较多，自然就舍不得把有限的美元花在这些地方了。
借着这个机会，给国内的原油找一些销路，对波斯来说是一箭双雕的事情。
甚至在价格方面进行一些让步都是可以的。
毕竟原油的价格每天都是不一样的，而原油的开采成本和销售价格之间的差距是非常大的。
哪怕是启明星科技这边以比较高的价格去销售鲲鹏重型运输直升机，波斯那边也不是完全没有兴趣。
“用原油进行支付的话，我们完全不具备原油运输的资格和资质吧？”
虽然南山化学那边每年也是需要耗费一定的原油作为化工材料的原材料，但是那个需求是相对比较小的。
更多的时候南山化学是直接从其他公司购买一些初级的原材料，然后进行再次加工。
这一次波斯那边想要用原油来进行交易的话，涉及的数量肯定会比较大。
南山化学自己是铁定消耗不了的。
最关键的是原油进口资格，可不是谁都有的。
哪怕是南山系的实力很强大，也不见得能够改变这个局面。
“这个我倒是觉得问题不是很大，只要确定了大方向，可以跟国内的石油公司沟通，委托它们来处理。”
“甚至直接转一手把相关的原油转卖给对方，我们在国内收人民币就行了。”
赵思宇这么一说，曹阳觉得也有道理。
启明星科技虽然从波斯那边换了原油回来，但是并不表示这些东西都要自己去折腾。
完全可以把它当成一个产品转卖出去就行了。
无非就是要让出来一些利益。
羊毛出在羊身上，最终这部分利益肯定也是要从波斯身上找回来。
而对于波斯来说，原油的销售价格和成本价格是两回事。
所以它们的弹性也是比较大的，不至于连谈都谈不下去。
“既然如此，那这个大方向我是同意的。”
“就是不知道波斯那边的胃口如何，想要一次性的采购多少架鲲鹏重型运输直升机？”
别人不敢随便跟波斯做生意，曹阳可不怕。
反正南山系的企业已经在美利坚没有生意可以做了。
之前启明星科技也是给波斯发射过卫星。
这么大一个市场，要是放弃了就很可惜了。
甚至不仅是鲲鹏，其他的一些产品也都是可以考虑卖给波斯的。
“对方现在还没有具体给出准确的数字，但是他们透露了，如果方案合适的话，至少会采购好几十架，甚至是一个超出我们期待的数字。”
赵思宇会那么积极的去沟通协调，就是因为波斯那边画的大饼比较让人期待。
几十架，甚至更多，这对重型运输直升机市场来说，已经是一个非常大的订单了。
“大宗原油买卖，一般都是有折扣的，特别是这种以货易货的方式，那就更有谈价的空间了。”
“虽然我们的鲲鹏重型运输直升机在国内卖的价格不是很贵，但是在国际市场上销售的话，情况肯定就不一样了。”
“之前我们讨论的是国际销售的订单，单价最低都是不能低于3500万美元。”
“现在波斯想要以货易货，使用原油来抵扣货款，那么价格就不是3500万美元那么简单了。”
曹阳开公司可不是做慈善的。
特别是跟波斯的交易，多少也是会惹来许多麻烦。
哪怕是卖的只是运输机，可以说是民用产品，但是有些人可不会跟你讲那么多的道理。
你跟波斯做交易，在有些人看来就是有原罪的，解释什么都没有用。
虽然启明星科技不怕别人的小动作，但是应对这些小动作都是有代价的。
这些代价，自然是要从交易之中弥补回来。
“曹总，我是这么想的。”
赵思宇自然是能够大概的理解曹阳的一些想法。
他自己也没有要做慈善的意思。
“现在的原油价格虽然不是历史最高点，但是价格也不算低。”
“我们直接让对方给出很大的折扣，它们可能是不大愿意的。”
“但是没有什么折扣的话，对我们来说肯定也是不公平的。”
“如今同类型的ch－47，波音公司那边卖给欧洲客户的价格基本上是12亿美元左右一架的水平。”
“我们的成本和售价都要比ch－47低，所以只要实际上能够获得5000万美元一架的销售价格，就是完全可以接受的事情了。”
“只要波斯能够接受在现有的原油价格基础上适当的打一个折扣，然后折算为5000万美元的价格来进行以物易物，最终我们把订单转让给国内石油公司的时候，基本上就没有太大的损失了。”
“毕竟国内的那些石油公司，购买的原油价格可是谈不上多么的便宜，质量也谈不上多好。”
赵思宇很快就给出了一些方案。
对于方案的细节内容，曹阳是没有心情去了解太多。
只要把大方向给把握好了，最终启明星科技这边能够获得比较多的好处，这个交易他就是同意的。
而得到了曹阳的点头之后，赵思宇也是立马就跟对方进行了联络。
当然了，这个事情双方都是需要进行一些汇报和商量，当天肯定是没有办法立马给出结果的。
但是等到航展最后一天的时候，各种条件就谈的差不多了。
波斯方面很担心今后这种生意会被美利坚给搅黄，所以趁着启明星科技愿意接受原油换飞机的方案的机会，一口气就签署了100架的大订单。
其中70架是鲲鹏重型运输直升机，另外的30架是还没有量产的