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重生99做汽车巨头 第363(1 / 2)

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“你看人家西风本田的crv,哪怕是受到了长城汽车碰撞测试事件的影响。”

“现在只是稍微给点优惠,销量又冲上去了。”

“长城汽车的h6和奇瑞的瑞虎,以及比亚迪的s6车型,卖的其实都还不错。”

“并且同级别的suv车型,相比轿车来说是有溢价的,这一点非常重要。”

“所以我可以明确的告诉大家,星辰汽车将来的赢利点就在suv车型上面。”

“宝马x5这个级别的suv车型,我们以后肯定是会生产的。”

“甚至生产不止一款也不奇怪。”

“但不是现在。”

“星辰汽车是走高端路线的豪华品牌,我们要把这个豪华感给立下来,刚开始推出来的车型,就要尽可能的走高大上的路线。”

曹阳很是认真的跟曾婷婷和绕永祥了一下自己的看法。

大型suv,现在确实是没有几款。

但是并不表示消费者没有兴趣啊。

“曹总,把suv作为未来发展的重点,我是完全同意的。”

“但是第一款车型的尺寸,就要直接坐到52米长,轴距要超过3米,这个是不是稍微夸张了一点?”

曾婷婷还想努力一下,毕竟这样子的车,在市面上都找不到。

星辰汽车相当于要去开拓一个新市场。

这让她很有压力。

“车身长度越长,其底盘强度就需要大大增强。”

“而加强底盘强度的难度指标比较大,哪怕是一些国家巨头,也都还没有掌握足够的技术。”

“市面上绝大多数针对美利坚市场以外设计的车型,车身长度一般为48米以内。”

“suv就更短了。”

“曹总,要不我们也先设计一款比x5大一些,但是没有超过5米的suv?”

绕永祥也在做最后的努力。

倒不是说他们两个就要跟曹阳对着干,实在是曹阳的这个要求,有点夸张。

凯雷德和领航员能够成功,那是因为美利坚特殊的用车环境。

你看看这两款车型在美利坚之外卖了多少台?

“不夸张,既然是大型suv,如果车长都还没有5米,算什么大型呢?”

“虽然我们国内的大部分车企是东瀛系和欧系,或者是模仿他们的车。”

“但是其实国内的用车环境和爱好是跟美利坚市场最像的。”

“按照我的规划,将来星辰汽车的suv车型将会是比其他车型的总和还要多。”

“像是轿车,现在有紫微星了,顶多再来一款就够了。”

“而跑车的话,有星辰三号之后,再来一个型号的,基本上也够了。”

“至于pv,将来市场成熟的时候,可以搞一款,但也不会多。”

“剩下的精力,全部都放在suv车型上。”

“什么全尺寸suv、大型suv、中大型suv和中型suv,都是可以考虑的。”

“甚至同样尺寸的suv车型,我们还可以按照城市suv和真正的越野suv的区别,分别搞出来一款。”

没有人比曹阳更加清楚未来suv车型有多火。

也没有人比曹阳更加清楚suv车型的钱有多好挣。

所以曾婷婷和绕永祥听了这话之后,都非常的诧异。

“曹总,星辰汽车难不成要走路虎的路?”

“他们主打suv车型,但是现在据说已经陷入到了亏损的境地呢。”

曾婷婷看到曹阳要主打suv车型,心中很是着急。

搞一两款suv,肯定是没有问题的。

但是把宝压在suv上面,这就让人感到担心了。

“要不我们就先试着设计一辆曹总您说的52米的大型suv吧。”

“后面看看市场反响之后,再考虑其他的?”

绕永祥也有点怕了。

赶紧同意了曹阳之前的提议。

免得等会曹阳要是直接把星辰三号和星辰二号都调整为suv车型,甚至更加激进的同时推出好几款suv车型,那就吓人了。

“没问题,车型的尺寸定下来了,车型的外观我会亲自参与设计。”

“至于发动机和变速箱,那没什么好说的。”

“肯定是要使用w12发动机和8at自动变速箱了。”

“在底盘设计方面,有一点一定要注意,那就是四驱系统必须要有。”

“这个级别的suv,必须全系标配四驱系统。”

这么一款大尺寸suv,曹阳自然是要亲自参与各项设计,要不然指不定就真的要扑街了。

但是有自己的参与,至少可以确保它的下线。

“四驱系统如今已经作为南山汽车零部件的开发重点,在跟星辰汽车研究院一起努力了。”

“不过一套好的四驱系统,难度还是挺高的。”

“好在我们集团在轴承、齿轮和控制系统方面都有足够的技术积累,而四驱系统对这三类技术的需求是最强的。”

基础零件的技术足够强,开发一些总成零件的难度就可以降低很多。

要不然的话哪怕是你设计出来了一个很不错的总成,最终生产出来的零件,却是可能达不到设计要求。

“销售部和研究院在确定车型的装备的时候,不要怕花钱。”

“怎么豪华怎么来。”

“什么木纹扶手,软包中控台,品牌音响,座椅加热和通风之类的,全部都可以上。”

“反正羊毛出在羊身上,这么一台大型suv车型,售价绝对是不会低的。”

“要不然到时候没有办法给大型suv和中型suv留下足够的定价空间。”

曹阳这么一说,曾婷婷是又开心,又担心。

开心自然好理解,做销售的在企划新车型的时候,就怕因为成本问题,这个装备不让用,那个配置觉得太贵了。

至于担心,那就是担心到时候价格太贵,卖不出去啊。

曹总,我们准备对标布加迪威龙

一款车的成功,绝对不是单纯的依靠配置的叠加就可以了。

要不然大家什么都不用做,只是把各种配置叠加上去就行了。

但是一款高端豪华车型,你要是没有足够的配置,那是肯定不行的。

举一个极端的例子,你要是连前后独立悬架这么简单的要求都不能满足,还谈什么高端车型呢?

你什么时候见过哪一代的奔驰s系或者宝马7系、5系的车型,是有非独立悬架的?

遍观车坛发展历史,也就是只有特斯拉这么一个特例,各车型的配置很低,卖的却是很好。

那是因为时代变了。

人家主打的是智能驾驶了。

“曹总,这款大型的suv车型,我们就按照您说的这个方向去重新调整启动会的说明资料。”

“后面还有一款跑车,我也把情况跟您汇报一下?”

两款车一起搞启动会,销售部和研究院需要准备的资料可就多去了。

关键是这两款车的定位完全不同,资料除了格式之外,没有什么参考意义。

“你先说一下看看吧。”

曹阳有点好奇曾婷婷和绕永祥最终搞出来的汇报资料会是什么样子。

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